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                                                田桓鐵路大前石嶺隧道實現貫通
                                                作者: 城交所      發表時間:2017-09-15

                                                 


                                                   

                                                  

                                                  近日,新建田師府至桓仁鐵路工程大前石嶺隧道實現貫通。大前石嶺隧道為鐵路單線隧道,全長2485米。該隧道進口位于破碎巖堆中,有近200米范圍穿越巖堆堆積區域,巖堆幾乎覆蓋了整個山體,最大厚度達49米,特性和成因復雜、孔隙率高,而且部分段落中含有厚度約9m左右的常年冰凍層,在這種罕見的不良地質條件下修建隧道,設計及施工都面臨著巨大挑戰。

                                                  我院在勘察設計過程中,成立了課題攻關組,從地質勘察、理論計算到結構分析,設計人員做了大量技術工作,并與高校、施工及建設單位合作進行了專題研究,前后多次邀請國內專家深入現場踏勘,累計舉行了十余次專題專家論證會。通過論證,確定了巖堆坡腳堆載反壓的加固方案,施工中采用了以電加熱融化巖堆內冰凍層、 U形注漿液止漿帷幕定向定位注漿、大管棚套打小導管短進尺掘進為主的穩固措施。同時根據巖堆體穩定分析,結合路、橋、隧工程具體情況,采取了相應的加固措施。經過近三年的科研攻關,有效解決了隧道穿越復雜巖堆體的一系列技術難題,最終實現了隧道安全貫通。(城交所2017.9.15)




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                                                長春輕軌


                                                沈陽地鐵一號線工程

                                                 


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